Risposta: Regolare le viti elevate e basse del deragliatore e controllare la tenuta del cavo di spostamento e regolarlo nella migliore situazione adatta.
Il cambio non è fluido.
Risposta: regolare le viti alte e basse del deragliatore e controllare la tenuta del cavo del cambio e regolarlo nella situazione più adatta.
La catena colpisce la ruota libera e la caduta della catena
Risposta 1: la catena è troppo allentata.
Risposta 2: controlla se la manovella e il volano sono sullo stesso livello. In caso contrario, è necessario regolarlo.
La catena colpisce la ruota libera e la catena cade
Risposta 1：La catena è troppo lenta.
Risposta 2: controlla se la pedivella e il volano sono allo stesso livello.In caso contrario, è necessario regolarlo.
Oscillare o devia dal centro mentre si guida
Risposta 1: controlla se le ruote sono attorcigliate o deformate.
Risposta 2: verificare se il dado di fissaggio del manubrio è allentato.
Risposta 3: Controllare se la forcella anteriore è deformata.
Risposta 4: Controllare se la ruota anteriore è allineata.
Oscilla o devia dal centro durante la guida
Risposta 1: controlla se le ruote sono attorcigliate o deformate.
Risposta 2: controllare se il dado di fissaggio del manubrio è allentato.
Risposta 3: controllare se la forcella anteriore è deformata.
Risposta 4: controlla se la ruota anteriore è allineata.
Grande rumore durante la guida
Risposta 1: Controllare la catena, il freno a disco e la manovella se hanno collisione o raschiatura.
Risposta 2: controlla se la ruota libera è allentata o ottiene danni.
Risposta 3: Controllare se la ruota anteriore e i cuscinetti del motore sono danneggiati o sciolti
Grande rumore durante la guida
Risposta 1: controllare la catena, il freno a disco e la pedivella in caso di collisione o graffi.
Risposta 2：Controllare se la ruota libera è allentata o danneggiata.
Risposta 3：Controllare se la ruota anteriore e i cuscinetti del motore sono danneggiati o allentati
L'insufficienza del freno dell'olio o la distanza del freno è troppo lunga per i freni idraulici E-bike
Risposta 1: Controllare il tubo dell'olio e il freno a disco per vedere se ha perdite di olio, se sì, è necessario sostituire il tubo dell'olio o il freno a disco.
Risposta 2: Controllare se la pressione dell'olio è sufficiente, se non è necessario reintegrare un po 'di olio.
Il guasto del freno dell'olio o la distanza del freno è troppo lunga per l'e-bike con freni idraulici
Risposta 1: Controllare il tubo dell'olio e il freno a disco per vedere se ci sono perdite d'olio, in caso affermativo, è necessario sostituire il tubo dell'olio o il freno a disco.
Risposta 2：Controllare se la pressione dell'olio è sufficiente, se non è necessario rabboccare un po' d'olio.
Con certificazioni di EN15194, CE, UL, ROHS disponibili per consentirti di importare facilmente in Europa o in ogni luogo.
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